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環(huán)氧復(fù)合材料汽車底護(hù)板問世

時(shí)間：2025-05-26 15:23:46 來源：本站

中國智造如何改寫新能源防護(hù)規(guī)則？在全球新能源汽車加速邁向輕量化、智能化、電動(dòng)化與可持續(xù)化的今天，材料創(chuàng)新正成為產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。上汽榮威最新上市的D6純電車型，正是這一趨勢(shì)的標(biāo)桿之作——其搭載的電池底護(hù)板以突破性的復(fù)合材料技術(shù)，重新定義了新能源汽車的電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，也為行業(yè)輕量化與安全性能的協(xié)同發(fā)展提供了全新范式。

傳統(tǒng)金屬底護(hù)板因重量大、易腐蝕等問題掣肘續(xù)航與安全，而上汽榮威D5H/D6/D7、上汽奧迪E5、智己L6/LS6/L7/LS7、紅旗天工等新能源車的動(dòng)力電池包底部防護(hù)板Z-Supshield?，采用華昌公司MERICAN 3317 A/B高性能環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，經(jīng)由國玻新能源科技（江蘇）有限公司HP-RTM（高壓樹脂傳遞模塑）工藝精密成型。這不僅顯著提升車輛能效，更以“復(fù)合材料鎧甲”的形態(tài)，賦予底盤【IP67級(jí)防水抗?jié)B、抗碾壓沖擊、耐碎石剮蹭】三重防護(hù)，直面復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，為電池倉構(gòu)筑全天候安全屏障。

在智能化浪潮下，材料創(chuàng)新與整車設(shè)計(jì)的深度融合成為關(guān)鍵。華昌公司與國玻公司形成的“樹脂-設(shè)計(jì)-工藝”三位一體研發(fā)模式，從分子結(jié)構(gòu)優(yōu)化到功能場(chǎng)景定制，精準(zhǔn)匹配新能源汽車對(duì)高精度、高可靠性的需求。與此同時(shí)，HP-RTM工藝憑借高效固化、低廢料率等優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)綠色智造落地，助力新能源車通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型樹立標(biāo)桿。從樹脂研發(fā)到量產(chǎn)底護(hù)板制造，國玻與華昌以自主創(chuàng)新技術(shù)鏈突破國際壟斷，彰顯“中國智造”的協(xié)作韌性。

榮威D6的誕生，不僅是一場(chǎng)材料替代的革命，更標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從“跟隨”到“引領(lǐng)”的跨越——以尖端復(fù)合材料與模壓技術(shù)為支點(diǎn)，撬動(dòng)輕量化、安全性與可持續(xù)性的全面升級(jí)，為新能源汽車賽道注入東方創(chuàng)新基因。

華昌攜手國玻共研“材料配方、復(fù)材器件”：一代材料定義了新一代汽車安全！——從MERICAN 3317樹脂研制到榮威D6底護(hù)板誕生！

定制化方案，驅(qū)動(dòng)汽車輕量化

為滿足新能源車行業(yè)的個(gè)性化與功能化需求，華昌聚合物以 “材料創(chuàng)新+場(chǎng)景定制” 為核心，為車企提供全方位解決方案：

? 工藝適配：覆蓋HP-RTM、纏繞、拉擠、SMC等主流工藝；

? 功能定制：從耐高溫傳動(dòng)軸到高表面質(zhì)量零件，精準(zhǔn)匹配部件需求；

? 輕量化突破：以復(fù)合材料替代金屬，減重30%以上，助力車企實(shí)現(xiàn)綠色智造。